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  • 大同市移動(dòng)式汽車衡廠家公磅收費(fèi)系統(tǒng)
    大同市移動(dòng)式汽車衡廠家公磅收費(fèi)系統(tǒng)

    更新時(shí)間：2023-08-11

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    大同市移動(dòng)式汽車衡廠家公磅收費(fèi)系統(tǒng) 公磅收費(fèi)系統(tǒng)采用4G信號(hào)傳輸技術(shù)，無人值守自助掃碼登記過磅。過磅費(fèi)用后臺(tái)預(yù)置，司機(jī)掃碼支付顯示當(dāng)前重量，并打印磅單。有PC端和移動(dòng)端，磅主可實(shí)時(shí)查看訂單、收益。
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  • 太原市移動(dòng)式汽車衡廠家公磅掃碼支付
    太原市移動(dòng)式汽車衡廠家公磅掃碼支付

    更新時(shí)間：2023-08-12

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    太原市移動(dòng)式汽車衡廠家公磅掃碼支付 移動(dòng)式電子平臺(tái)秤是在普通電子地磅基礎(chǔ)上，做了外框，外加四套可以升降的輪子模塊，方便秤的移動(dòng)，一輛農(nóng)用車就可以拉著走，簡(jiǎn)單實(shí)用，是多點(diǎn)流動(dòng)過磅的好幫手
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  • 南寧移動(dòng)汽車衡廠家無人值守地磅
    南寧移動(dòng)汽車衡廠家無人值守地磅

    更新時(shí)間：2023-09-07

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    南寧移動(dòng)汽車衡廠家無人值守地磅 秤臺(tái)采用液壓升降機(jī)構(gòu)，可在不用時(shí)升起，移動(dòng)時(shí)放下。高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤體，適合各種惡劣環(huán)境。 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用*的結(jié)構(gòu)組合，盡可能的實(shí)現(xiàn)了對(duì)過載和地面的適應(yīng)程度。 秤臺(tái)引坡采用浮橋技術(shù)，與稱臺(tái)緊密結(jié)合，在移動(dòng)時(shí)可翻轉(zhuǎn)到秤的臺(tái)面之上，便于移動(dòng)。
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  • 無人值守自助地磅長(zhǎng)沙移動(dòng)式汽車衡
    無人值守自助地磅長(zhǎng)沙移動(dòng)式汽車衡

    更新時(shí)間：2023-08-12

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    無人值守自助地磅長(zhǎng)沙移動(dòng)式汽車衡 秤臺(tái)采用液壓升降機(jī)構(gòu)，可在不用時(shí)升起，移動(dòng)時(shí)放下。高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤體，適合各種惡劣環(huán)境。 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用結(jié)構(gòu)組合，盡可能的實(shí)現(xiàn)了對(duì)過載和地面的適應(yīng)程度。 秤臺(tái)引坡采用浮橋技術(shù)，與稱臺(tái)緊密結(jié)合，在移動(dòng)時(shí)可翻轉(zhuǎn)到秤的臺(tái)面之上，便于移動(dòng)。
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  • 無人值守掃碼過磅武漢移動(dòng)式汽車衡
    無人值守掃碼過磅武漢移動(dòng)式汽車衡

    更新時(shí)間：2023-08-12

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    無人值守掃碼過磅武漢移動(dòng)式汽車衡 秤臺(tái)采用液壓升降機(jī)構(gòu)，可在不用時(shí)升起，移動(dòng)時(shí)放下。高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤體，適合各種惡劣環(huán)境。 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用結(jié)構(gòu)組合，盡可能的實(shí)現(xiàn)了對(duì)過載和地面的適應(yīng)程度。 秤臺(tái)引坡采用浮橋技術(shù)，與稱臺(tái)緊密結(jié)合，在移動(dòng)時(shí)可翻轉(zhuǎn)到秤的臺(tái)面之上，便于移動(dòng)。
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  • 地磅出租收費(fèi)系統(tǒng)蘭州移動(dòng)式汽車衡
    地磅出租收費(fèi)系統(tǒng)蘭州移動(dòng)式汽車衡

    更新時(shí)間：2023-08-12

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    地磅出租收費(fèi)系統(tǒng)蘭州移動(dòng)式汽車衡 秤臺(tái)采用液壓升降機(jī)構(gòu)，可在不用時(shí)升起，移動(dòng)時(shí)放下。高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤體，適合各種惡劣環(huán)境。 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用*的結(jié)構(gòu)組合，盡可能的實(shí)現(xiàn)了對(duì)過載和地面的適應(yīng)程度。 秤臺(tái)引坡采用浮橋技術(shù)，與稱臺(tái)緊密結(jié)合，在移動(dòng)時(shí)可翻轉(zhuǎn)到秤的臺(tái)面之上，便于移動(dòng)。
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  • 2.2m乘4m移動(dòng)式汽車衡（10噸便攜式地磅稱）
    2.2m乘4m移動(dòng)式汽車衡（10噸便攜式地磅稱）

    更新時(shí)間：2023-08-12

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    2.2m乘4m移動(dòng)式汽車衡（10噸便攜式地磅稱） 秤臺(tái)采用液壓升降機(jī)構(gòu)，可在不用時(shí)升起，移動(dòng)時(shí)放下。高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤體，適合各種惡劣環(huán)境。 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用結(jié)構(gòu)組合，盡可能的實(shí)現(xiàn)了對(duì)過載和地面的適應(yīng)程度。 秤臺(tái)引坡采用浮橋技術(shù)，與稱臺(tái)緊密結(jié)合，在移動(dòng)時(shí)可翻轉(zhuǎn)到秤的臺(tái)面之上，便于移動(dòng)。
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  • 2.2m乘5m移動(dòng)式汽車衡（15噸便攜式地磅稱）
    2.2m乘5m移動(dòng)式汽車衡（15噸便攜式地磅稱）

    更新時(shí)間：2023-08-12

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    2.2m乘5m移動(dòng)式汽車衡（15噸便攜式地磅稱） 秤臺(tái)采用液壓升降機(jī)構(gòu)，可在不用時(shí)升起，移動(dòng)時(shí)放下。高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤體，適合各種惡劣環(huán)境。 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用*的結(jié)構(gòu)組合，盡可能的實(shí)現(xiàn)了對(duì)過載和地面的適應(yīng)程度。 秤臺(tái)引坡采用浮橋技術(shù)，與稱臺(tái)緊密結(jié)合，在移動(dòng)時(shí)可翻轉(zhuǎn)到秤的臺(tái)面之上，便于移動(dòng)。
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